वालेन्द्र शाह नेतृत्वको मन्त्रिपरिषद् बैठकले १३ चैतमा स्वीकृत शासकीय सुधार कार्यसूची अनुसार १०० दिनभित्र सवारीचालक लाइसेन्स छापेर हुलाकमार्फत घरघरमा वितरण गर्ने निर्णय गरेको छ। यसका लागि हुलाक सेवालाई आधुनिकीकरण गर्दै ‘गभरमेन्ट कुरियर सर्भिस’ का रुपमा विकास गर्ने उल्लेख गरिएको छ।
तर, आम सेवाग्राहीहरू अझै पनि लाइसेन्स कहिले पाउने भन्नेमा आश्वस्त छैनन्। सन् २०२२ देखि नयाँ वा नवीकरण लाइसेन्स पाउन निकै समस्या भएको छ। सेवाग्राहीले लामो समयदेखि राजस्व तिरेको प्रमाण (चिर्कटो) बोकेर हिँड्न बाध्य छन्।
हालको स्थिति
- अब ८८ दिनभित्र २६ लाख लाइसेन्स छपाइ र वितरण गर्नुपर्ने छ।
- १३ कात्तिकमा यातायात व्यवस्था विभाग र सुरक्षण मुद्रण केन्द्रबीच १२ लाख लाइसेन्स १२ वैशाख २०८३ भित्र छाप्ने समझदारी पत्रमा हस्ताक्षर भएको थियो।
- अहिलेसम्म ३ लाखभन्दा बढी लाइसेन्स मात्र छापिएको छ।
- दैनिक ४ हजार हाराहारीमा ‘इमरजेन्सी’, नयाँ र नवीकरण लाइसेन्स छपाइ भइरहेको छ।
यातायात व्यवस्था विभागका निर्देशक केशव खतिवडाका अनुसार, फागुन र चैत तेस्रो सातासम्मको तथ्यांकअनुसार छपाइ गर्नुपर्ने लाइसेन्स संख्या बढेर करिब २९ लाख पुगेको छ। मंगलबार थप ३ लाख ९७ हजार लाइसेन्स छपाइका लागि मुद्रण केन्द्रमा पठाइएको छ।
छपाइ प्रक्रिया
- लाइसेन्स छपाइ पछि सम्बन्धित यातायात कार्यालयमा हुलाकमार्फत पठाइन्छ।
- जेन–जी आन्दोलनका क्रममा कार्यालयमा आगलागी हुँदा सर्भर नष्ट भएको थियो, जसका कारण डेटा व्यवस्थापनमा समस्या आएको थियो।
- दैनिक ४० हजार दरमा लाइसेन्स छापिँदा, असार मसान्तसम्म सबै लाइसेन्स वितरण सम्भव छ।
सुरक्षण मुद्रण केन्द्रका कार्यकारी निर्देशक देवराज ढुंगानाका अनुसार, मासिक १२ लाख लाइसेन्स छाप्ने क्षमता छ। यस अनुसार दुई महिनाभित्र २४ लाख लाइसेन्स छपाइ सकिन्छ। बिदाको दिन पनि लाइसेन्स छपाइ हुनेछ।
चुनौती र समाधान
- २४ भदौको प्रदर्शनमा विभागको लाइसेन्स छपाइ मेसिन जलेको थियो।
- वर्तमानमा विभागसँग मेसिन नभएकाले छपाइ मुद्रण केन्द्रमार्फत मात्रै भइरहेको छ।
- विभागको प्रस्ताव अनुसार प्रत्येक यातायात कार्यालय वा प्रदेश मन्त्रालयमा मेसिन उपलब्ध गराएर छपाइ व्यवस्था गर्नुपर्नेछ।
असार मसान्तसम्म सबै लाइसेन्स छाप्ने लक्ष्य राखिएको छ। निर्देशक ढुंगानाले स्पष्ट पारे, “१ साउनबाट कुनै पनि सेवाग्राहीले पुरानो राजस्व तिरेको चिर्कटो बोकेर हिँड्नुपर्ने छैन।”
