नेपालमा सडक यातायातको सुरक्षा र सुविधा सुधार्नका लागि देशभर १८ वटा सुरुङमार्ग निर्माण गरिने योजना अघि बढाइएको छ। केही सुरुङमार्गहरूको निर्माण कार्य भईरहेका छन् भने, केही अन्य सुरुङमार्गहरूको अध्ययन र डिजाइन प्रक्रिया जारी रहेको छ।
नागढुंगा सुरुङमार्गको प्रगति ८४ प्रतिशत
नागढुंगा सुरुङमार्गको निर्माण कार्यमा ८४ प्रतिशत प्रगति भइसकेको छ। यो सुरुङमार्ग नागढुंगा देखि धादिङको सिस्ने खोलासम्म जोड्ने लक्ष्य राखिएको छ। यसको निर्माण कार्य २०८० साउनमा सम्पन्न गर्ने योजना बनाइएको छ। यस परियोजनाको कुल लागत २२ अर्ब रुपैयाँ रहेको छ, जसमा १६ अर्ब रुपैयाँ जाइकाले ऋणको रूपमा र ६ अर्ब रुपैयाँ नेपाल सरकारले लगानी गरेको छ।
सिद्धबाबा सुरुङमार्गको द्रुत निर्माण
सिद्धबाबा सुरुङमार्गको निर्माण कार्य द्रुत गतिमा अघि बढिरहेको छ। यस सुरुङमार्गको ‘ब्रेक थ्रु’ कार्यक्रम माघ ११ गते प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीद्वारा तय गरिएको छ। यस सुरुङमार्गको कुल लागत ७ अर्ब ३४ करोड २१ लाख रुपैयाँ रहेको छ र ५ वर्ष भित्र निर्माण कार्य सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
अन्य सुरुङमार्ग निर्माणका योजनाहरू
नेपालका विभिन्न स्थानहरूमा पनि सुरुङमार्ग निर्माणका योजनाहरू अघि बढिरहेका छन्। कास्की, नवलपरासी, मकवानपुर, सिन्धुली लगायतका स्थानमा सुरुङमार्ग निर्माणका लागि अध्ययन र डीपीआर प्रक्रिया सक्रियताका साथ चलिरहेको छ।
सुरुङमार्गका लाभ र चुनौतीहरू
सुरुङमार्ग निर्माण महँगो भए पनि यसले यात्रा सुरक्षा र ट्राफिक जामको समस्या समाधान गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ। यद्यपि, यसको सञ्चालन महँगो हुने र दीर्घकालीन खर्च बढ्ने कुरा पनि चिन्ता को विषय बनेको छ।
सामाजिक र आर्थिक प्रभाव
सुरुङमार्ग निर्माणले नागरिकलाई सुविधा र सुरक्षा प्रदान गर्नेछ भने, यसको महँगो लागतले अर्थतन्त्रमा केही चुनौतीहरू ल्याउने अनुमान गरिएको छ।
अर्थमन्त्रीको निरन्तर प्रयास
नेपाल सरकारका अर्थमन्त्री विष्णु पौडेलको निरन्तर प्रयास र चासोले सुरुङमार्ग निर्माणका योजनाहरूको गति प्राप्त गरेको छ।
यस प्रकार, सुरुङमार्गहरूको निर्माण नेपालका लागि एक महत्त्वपूर्ण कदम साबित हुँदै छ जसले यातायात सुधार र आर्थिक विकासमा योगदान पुर्याउनेछ।
